Fluido de transmisión totalmente sintético I-Shift SAE 75W-80 - paquete de 5 galones

Fluido de transmisión totalmente sintético I-Shift SAE 75W-80 - paquete de 5 galones

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DESCRIPCIÓN

El fluido de transmisión totalmente sintético I-Shift SAE 75W-80 es un fluido de transmisión manual automatizado de servicio pesado totalmente sintético de primera calidad formulado específicamente para las transmisiones Volvo iShift y Mack.

El fluido de transmisión totalmente sintético I-Shift SAE 75W-80 es un fluido de transmisión manual automatizado de alta resistencia diseñado para proporcionar una excelente estabilidad al corte del fluido y excelentes características de fricción para promover cambios suaves y fáciles. Los aditivos de alto rendimiento permiten una excelente resistencia al óxido y la corrosión y son compatibles con varios tipos de metales ferrosos y amarillos.

SOLICITUD

El fluido de transmisión totalmente sintético I-Shift SAE 75W-80 se recomienda para su uso en transmisiones manuales automatizadas en carretera de servicio pesado cuando se opera en condiciones severas y en ambientes extremadamente fríos o calientes.

El fluido de transmisión totalmente sintético I-Shift cumple y supera los requisitos de las categorías de servicio API GL-5. Además, está homologado contra:

  • MAN 341 Tipo E4
  • Volvo 97305, 97307 y 97318

BENEFICIOS

  • Capacidad de drenaje extendida
  • Índice de viscosidad alto
  • Excepcional estabilidad al cizallamiento
  • Excelente capacidad de carga
  • Excepcional durabilidad térmica y resistencia a la oxidación.
  • Propiedades de fricción estables y optimizadas

NIVEL DE DESEMPEÑO

API GL 5

CARACTERISTICAS DE PRODUCTO

 

 MÉTODO PRUEBA  RESULTADO DE LA PRUEBA  UNIDADES 
 GRADO SAE   75W-80  
 ASTM D-1298  Gravedad específica 0.8450  g / ml
 ASTM D-445  Viscosidad cinemática a 104 ° F / 40 ° C 45-55  mm² / s
 ASTM D-445  Viscosidad cinemática a 212 ° F / 100 ° C 8-10  mm² / s
 ASTM D-2270  Índice de viscosidad  min 180  -
 ASTM D-92  Punto de inflamación corregido min 210  ° C
 ASTM D-97  Punto de fluidez -42  ° C

 

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